比亚迪:巴菲特的新能源汽车领袖前途无量 什么是均线

来源:枝倩网 作者:佚名 浏览量:430

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投资传奇巴菲特先生在2008年种下的种子,真的长成参天大树了!过去一年,比亚迪h股和a股涨幅惊人!今天我们就来谈谈混合动力汽车市场的前景,以及比亚迪一些重要品牌活动的纪要。

替代燃料,15年黄金

随着汽车低碳化的发展,混合动力技术在一定时期内仍是主力。2020年12月16日至18日,中央经济工作会议提出,要做好碳峰值和碳中和工作,提出中国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值,实现2060年前碳中和的总体发展目标。新能源汽车产业是实现这一目标的重要环节,需要低碳多技术路线并行发展,混合动力技术仍是一定时期内的主要市场力量。

混合动力汽车将在未来15年内提高地位,迅速取代燃油汽车。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中明确指出,到2025年、2030年、2035年。国产新能源汽车分别占总销量的20%、40%和50%以上;混合动力新车分别占传统能源乘用车的50%、75%和100%以上;新乘用车油耗分别达到4.6L/100km、3.2L/100km、2.0L/100km(WLTC)(WLTC)。未来15年,混合动力技术将以降低油耗为目标快速发展,在燃油汽车中的普及率将提高到100%。从技术上看,PHEV和HEV将成为车企混合动力技术的主流方向。

新能源汽车年均增长率+34%,混合动力汽车增长空间26倍。假设2025年至2035年汽车总销量保持在3000万辆。根据路线图的规划要求,从2020年到2025年,新能源汽车和混合动力汽车的销售年均增长率将分别达到+34%和+117%。2020年,PHEV和混合动力汽车的销量将接近51万辆,2025年预计销量约为1320万辆,增长空间为26倍。

新能源双集成方式稳步推进,引导传统汽车企业向新能源领域转型。2017年9月,工业和信息化部发布《乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理办法》,2020年6月修订,进一步提高汽车企业油耗标准,明确CAFC积分和NEV积分的计算和使用方法。如果汽车公司产生的CAFC积分(燃油积分)不能与NEV积分(新能源积分)完全扣除,您需要:

1)提交今年乘用车生产或进口的调整计划,使今年预计产生的正点数可以抵消尚未抵消的负点数;

2)作为不值得信赖的乘用车企业进行通报,并录入车辆制造企业信用信息管理平台;

3)油耗未达到车辆油耗目标值的新产品,不列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或不颁发强制性产品认证,可依据《汽车工业发展政策》、《强制性产品认证管理规定》等相关规定进行处罚。

通过积分可交易和超标处罚两种方式鼓励汽车公司向低油耗发展。从2017-2019年双点总量变化趋势来看,CAFC燃油点明显下降。然而,在补贴下降后,NEV新能源积分在2018-2020年间没有显著增加。预计从2020年开始会出现积分缺口,一些发展缓慢的车企需要买积分或者受罚。

混合动力汽车的经济性很重要,比亚迪DM4.0提供了低成本的解决方案。虽然混合动力技术在油耗上优于燃油车,但结构复杂,零部件成本高,最终市场竞争力弱。比亚迪是中国第一家开发混合动力系统的独立汽车公司。深入DM架构十几年,从并行方案升级为基于电的混合技术方案,实现了性能与成本的平衡。2021年1月,公司正式发布DM-i超级混合动力,主要是推广低油耗低成本的混合动力解决方案,率先实现混合动力系统突破10-15万人民币的市场,争夺合资燃油车。

王传福获得扎耶德未来能源奖终身成就奖

2014年1月20日世界未来能源峰会期间,来自世界各地的政治家和名人齐聚阿布扎比,备受瞩目的第六届扎耶德未来能源奖得主揭晓。比亚迪(002594,股份)去年获得大企业入围奖后,其创始人兼总裁王传福获得了今年扎耶德未来能源奖的个人终身成就奖

比亚迪总裁王传福第一次会见巴菲特

底特律车展期间,比亚迪总裁王传福在美国会见了沃伦巴菲特。这是沃伦·巴菲特入股比亚迪后双方的首次正式会晤。沃伦·巴菲特对比亚迪和王领导的团队表示信任,双方进一步讨论了新能源合作计划。巴菲特看好以比亚迪为代表的中国科技型企业比亚迪汽车(BYD Auto),该公司在国内市场表现良好,并进一步凸显其开拓和进入海外市场,尤其是欧美市场的雄心。据了解,2008年,比亚迪在国内汽车市场的销量再次实现100%的跨越式增长,成为少数几家实现2008年预期目标的汽车制造商之一。

戴姆勒与比亚迪合作,创建了一个开发电动汽车的新品牌

戴姆勒与比亚迪联手打造以新品牌命名的电动车,因为双方在电动车架构、电池技术、电驱动系统等方面的先进经验将实现完美融合。德国戴姆勒集团和中国比亚迪公司达成协议开发电动汽车。

上述协议是在戴姆勒和美国电动汽车研发公司特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc .)签署的协议基础上实施的。随着政府开始倡导减少对石油的依赖和减少温室气体排放,替代能源汽车的市场继续扩大。戴姆勒选择比亚迪作为合作伙伴,是因为比亚迪自1995年以来一直在不断研发电池技术,而沃伦巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc)在2008年购买了比亚迪的部分股份,这大大提高了比亚迪的可信度。

今天就说比亚迪吧,后面再说!

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参考:20210113-精华证券-比亚迪-002594。SZ- BYD正式发布DM-i技术平台,有望改变燃油汽车行业的竞争格局

参考:20210124-华创证券-比亚迪-002594。深圳-深度研究报告:超级混合动力出来了,销售航母上线了

标签: 新能源汽车

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