乙醇:若山东推广乙醇汽油燃料乙醇新增产能压力或缓解过快 停牌是好事还是坏事

来源:枝倩网 作者:佚名 浏览量:164

网上有很多报道称,乙醇汽油在山东的推广有望向前迈出一步。山东作为国内民营炼厂产能集中区和汽油消费大省,如果能尽快关闭乙醇汽油,无论未来无论是乙醇汽油的全国推广,还是目前供应量有可能增长的燃料乙醇产业迅速具有重要意义。

上周末,多方消息称,山东省发改委发函,邀请签署《山东省汽车乙醇汽油推广工作方案》。初步意向是青岛和淄博尚未实施乙醇汽油。2020年1月1日前,东营、烟台、潍坊、威海、日照、滨州8个城市推广。

如果消息属实,这也是第三个明确关闭乙醇汽油的省份在山西、河北明确了今年乙醇汽油推广时间表后。按2020年全省汽油消费1065万吨、燃料乙醇添加比例10%2525计算,届时需要燃料乙醇106.5万吨。而山东省仅有一家燃料乙醇生产企业。安徽中粮虽然也可以参与供应,但可能只有两家企业仍无法满足供应。

从全国来看,特别是考虑到东北地区燃料乙醇的新增产能,随着目前乙醇汽油推广的进展,未来东北地区仍有足够的过剩空间。根据工厂计划,今年四季度至明年一季度投产的新设备包括宏展华南、万力润达、内蒙古中兴等,每家都有生产能力30万吨。此外,国投吉林、天宇、阜康等今年也将增产燃料乙醇。这些新兴供应可以辐射山东省燃料乙醇的需求。

纵观2019年,乙醇汽油的推广并不顺利,但从2018年仅天津关闭的情况来看,还是有进步的。要实现2020年全国推行乙醇汽油的目标,还有很长的路要走。尤其是今年3月以来,东北地区燃料乙醇新建项目实施步伐加快。乙醇汽油的推广受到玉米供应长期压力、国内汽油过剩等因素影响。进展缓慢。山东地区也因乙醇汽油推广不力而受到有关部门的关注。.如果山东地区能尽快明确乙醇汽油的推广,将对未来后续燃料乙醇新增产能产生巨大影响。


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